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油門踏板支架
油門踏板支架

油門踏板支架

油門踏板支架是內燃機上控制燃料供量的裝置。在車輛行駛過程中,駕駛者通過控制其踩踏量,來控制發動機進氣量...
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油門踏板支架是內燃機上控制燃料供量的裝置。在車輛行駛過程中,駕駛者通過控制其踩踏量,來控制發動機進氣量,從而控制發動機的轉速?,F在汽車的油門踏板有“地板式”和“懸掛式”兩種,在本質功能上是區別的。地板式踏板由于轉軸位于踏板底部,因此腳掌可以全部踩上去,而踏板本身也就是一個支點,小腿和腳踝能輕松的控制踏板,相應地提升了腳下控制踏板的精度,減少了疲勞感,而配合手動變速器,地板式踏板還能很輕易地做出跟趾的技術動作;相反,懸掛式油門踏板由于轉軸位于支架,下部結構相對要簡單(單薄)一點,因此這也使得它的踩踏方式輕巧,而且在設計上可以將踏板支架做成鐵棍,所以在很大程度上可以省掉成本,因此一般的廠商喜歡選用這種踏板。

相對于地板式踏板而言,懸掛式油門踏板由于只能給前腳掌提供支點,因此長時間駕駛小腿會比較僵硬,也就是大多數人抱怨的懸掛式踏板開久了很累,并且就導致它的控制精度不如地板式踏板,而且也不能很方便地做出跟趾的動作。從車輛設計角度來看,一般車身高大的SUV多選用懸掛式油門踏板,這是因為它的儀表臺安裝位比較高,坐姿也比較高,使用地板式踏板并不會適用所有駕駛人群,可能會導致人機工程不合理。

汽車油門踏板安裝支架要求質量輕,減少油耗,固定牢固,適合長期使用。需要一種固定牢固、質量輕的汽車油門踏板安裝支架。

山東油門踏板支架 湖北油門踏板支架 
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